跌跌不休,要改写B级轿车市场格局的亚洲龙,为何越卖越少?
还有就是在B级轿车里面可选择的车型有很多，豪华品牌都在降价，以及亚洲龙的变相加价卖出等等因素，制约了其销量的提升，但是，如今亚洲龙0版本已经上市了，就真的能够撬动B级轿车这个细分市场吗？毕竟，这个细分市场有着很多有实力的对手，你咋看，欢迎讨论。
官方的说法是产能不足，但我认为，首先是对诸如Accord，Camry和Passat和Scorpio之类的竞争对手的控制，再加上整体市场不好；其次，亚洲龙尚未进入市场的0L版本的产品也将在一定程度上影响其销量。众所周知，汽车市场的整体下滑使许多汽车公司承受了压力。
不过市面上的汽车品牌越来越多，同款车型之间需要通过竞争才能够获得更大的经济利益，而丰田亚洲龙一直都被凯美瑞看作对手，作为B级轿车的新秀却在一直下跌，原因在于车子的发动机得不到消费者的满意，外观也不符合年轻人的审美，同时与其他车型相比，价格还是蛮高的。
或许这个细分市场的车型销量不如传统B级车那么出色，但价格如果合适的话依然有着很强的竞争力，比如亚洲龙。接棒皇冠的它从进入国内以来就压低身份，经过终端优惠后和同排量的凯美瑞价格几乎不相上下，更有气场的外观和更精致的内饰好像是白送一样，时不时月销过万的成绩也回报了它的诚意。
整体上看，亚洲龙的整体主要表现都合乎初级家用轿车的规范，而且也不会有太大的缺点，对于为何没有人买，实际上缘由非常简单。
也正是因为产能低的问题，现在很多4S店都表示现在订车，想要提车需要等至少一个月的时间，部分车型还要等接近两个月的时间。除了产量跟不上以外，其实亚洲龙也是存在一些产品瑕疵，比如很多车主都反应过的车内异味较重。
亚洲龙低配版发动机和凯美瑞豪华版一样吗
【太平洋汽车网】亚洲龙与凯美瑞一样，提供了燃油版与双擎版两种动力，两款车型的发动机数据一模一样，都为最大功率178马力和峰值扭矩210牛·米，而变速箱则同为可模拟10挡的CVT变速箱。近日，一汽丰田亚洲龙正式上市。
不一样。发动机类型：凯美瑞和亚洲龙都有多种不同的发动机类型可供选择，都配备了自然吸气和涡轮增压两种类型的发动机，但具体型号和配置有所不同。引擎容量和配置：凯美瑞和亚洲龙可以搭载不同规格的发动机，这意味着排量大小和具体的引擎配置会不同，这些差异会影响到动力输出和燃油效率。
动力及油耗：亚洲龙与凯美瑞一共搭载三款发动机，两款纯汽油车型搭载0L自然吸气发动机和5L自然吸气发动机，混动版搭载5L自然吸气发动机和120马力的电动机。
是走,是留?合资车企走在十字路口
1、在1983年5月5日北京吉普合资签约的40年之后，合资车企，这个几乎可以说是塑造了中国汽车工业的角色，也走到了新的十字路口。 近日网上流传福特在华裁员的消息，包括福特中国、南京研发中心和长安福特共计裁员将超4000人。福特对此回应称，公司正在打造一个更加精简、灵活的组织架构，将资源投入到优势的核心业务上。
2、年9月，一名微型电动车车主发帖称，他的妻子在拥堵的路上遭遇车祸，成了吉利和宝马的“夹心肉饼”，车头与车尾受损出现严重断裂。 2021年2月，河北秦皇岛发生过一起交通事故，一辆微型电动车与奥迪A4L相撞，由于微型电动车没有安全气囊，兼之A柱保护性不足，导致车内驾乘人员不幸去世。
3、随着国内汽车保有量逐年上升，对石油依赖程度也越来越多高，而国内石油进口比例已经高达60%，于是发展新能源车早已跳过环保层面，上升到国家安全高度。作为北汽掌门人，徐和谊意识到北汽正站在十字路口，有句叫方向错了再努力也没用，于是他决定调转北汽的车头驶向新能源。
前三季最畅销十款合资SUV,CR-V途观L无悬念领衔
1、途观L是同级里唯一的加长轴距车型，在同级车型里空间有一定的优势。上一代途观非常畅销，这一代的途观L可谓是含着金钥匙出生。途观L的外观内饰偏沉稳审美，动力总成也比较成熟，4T和0T高低功率搭配7速双离合变速箱共有3套动力可选。不过途观L起售价格较高，因此，对大家的购车预算有一定的要求。
2、在30万元左右的SUV中，本田CR-V和途观L都是非常优秀的选择，具体购买哪款需根据个人需求和喜好决定。以下是两款车型的主要特点和适用人群：本田CR-V：- 燃油经济性和环保性能：本田CR-V的混合动力系统表现出色，如果您注重节能和环保，这款车将是不错的选择。
3、途观L整车尺寸长宽高分别为：4733mm、1839mm、1673mm，轴距为2791mm，定位于中型SUV，座椅采用仿皮材质，柔软度不错，增加了支撑效果，后排座椅支持40：60比例放倒，朋友身高1米76，不过体重偏胖，以朋友的身高为例坐在后排腿部剩余空间还有两拳左右，头部剩余空间还有四指半左右，笔者觉得空间表现力还不错，不会显得局促。
4、本田CR-V：CR-V是紧凑型SUV市场的标杆之一。它融合了时尚设计和实用功能，提供平稳的驾驶体验和优秀的燃油经济性。日产奇骏：奇骏在舒适性和驾驶体验方面表现出色。其内饰精致，驾驶噪音控制良好，并提供充足的乘客空间。
大众、通用、日产、本田、丰田、长城...你们的年度成绩单来了_百度知...
1、最终一汽大众共获得202万的销量成绩，虽然没能达到年初预定的小目标，但对于一汽大众来说，应该是超额完成成绩了，对于体量这么大的车企，怎样在存量的市场中向上，一汽大众的做法绝对称得上教科书操作。
2、今年上半年，上汽通用共销售了乘用车56万辆，同比下降22%，占有市场份额2%，仅仅排在大众家族之后。而在这个成绩的背后，全新英朗（销量：6万辆）起到了重要的推动作用。在今年大部分轿车都销量下滑的大背景下，全新英朗却同比提升了4%，堪称是“医学奇迹“。
3、上汽大众能有如此成绩，主要因为它拥有着众多符合中国消费者胃口的车型。在轿车中，上汽大众有轿车销量榜前三的朗逸家族，中型车霸主帕萨特；在SUV中，上汽大众更是有着途观L、途岳、途铠等多款备受市场追捧的SUV产品坐镇。
4、位居排名第二的东风日产轩逸，年度总销量45万辆，同比去年增长6％，仅次于大众朗逸，可谓势均力敌。换代后的日产轩逸在外观颜值，及空间相比上一代车型有着很大的提升，再加上日产历代的低油耗口碑，铸就了轩逸成为销量最好的日系车。
5、月份刚刚结束，各大车企在8月份的成绩单也相继公布，其中被消费者所追捧的丰田、本田等日系品牌的销量也已经公布。其中丰田、本田均表现不错，实现同比大涨，而日产实现同比微增，近几个月一直保持增长的马自达品牌踩了一脚“急刹”，8月销量出现下滑，下面就来看看各品牌的具体表现情况。
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希望本篇文章《一汽丰田连续减产：卖不动压力山大（一汽丰田新车型）》能对你有所帮助！
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